Конструкторське бюро “Український Маріуполь” представило ударний безпілотник “Мара”, який використовує аеростат для подолання великих відстаней. За даними розробників, комплекс здатний доставляти дрон на відстань до 1000 км на висоті понад 10 км, після чого той від’єднується та продовжує політ до цілі. Виробник заявляє про бойове застосування розробки та планує розпочати серійне виробництво до середини жовтня.
Аеростат як транспорт для ударного дрона
“Мара” — безпілотник літакового типу, особливість якого полягає у способі доставки до району виконання завдання. Замість того, щоб долати весь маршрут самостійно, апарат використовує аеростат “Балун”, розроблений тим самим конструкторським бюро. Така схема дає змогу поєднати підйом на велику висоту з подальшим керованим польотом безпілотника.
“Аеростат може доставляти дрон на відстань до 1000 км і підніматися на висоту понад 10 км. Поблизу району призначення безпілотник від’єднується від носія та продовжує рух до цілі під керуванням оператора”, — йдеться у інформації, наданій КБ.
Використання аеростата змінює саму логіку застосування ударного БпЛА: частину маршруту долає носій, а літальний апарат переходить до самостійного польоту на завершальному етапі. Водночас заявлена дальність стосується комплексу з аеростатом, а не обов’язково автономного польоту самої “Мари”. Окремих даних про дальність її польоту після від’єднання у відкритому описі розробки немає.
Чим може ускладнитися перехоплення
Висота понад 10 км потенційно дає комплексу змогу використовувати повітряні маршрути, відмінні від тих, якими зазвичай рухаються маловисотні ударні дрони. Однак сама по собі висота не робить апарат невразливим: можливість його виявлення та перехоплення залежить від характеристик засобів протиповітряної оборони, радіолокаційного обладнання та умов польоту.
“Аеростат і безпілотник також виконують різні функції. Перший забезпечує доставку на значну відстань, тоді як після від’єднання “Мара” має продовжити політ під керуванням оператора. Відповідно, для оцінки ефективності комплексу важливі не лише висота й дальність доставки, а й характеристики самого БпЛА, його навігації та каналу керування”, — каже виробник.
Повний набір технічних параметрів розробки наразі не оприлюднений у наведених матеріалах. Зокрема, немає достатньо даних, щоб незалежно оцінити швидкість польоту, корисне навантаження, точність ураження та стійкість системи керування до радіоелектронної протидії.
Бойове застосування та підготовка до виробництва
За заявою КБ “Український Маріуполь”, “Мара” вже пройшла бойові випробування. Розробник стверджує, що комплекс уразив цілі в окупованому Криму та Бердянську. Вартість комплексу, за даними виробника, становить до $6000. Це робить ціну однією з ключових заявлених характеристик розробки, хоча без уточнення комплектації та складу постачання її складно порівнювати з вартістю інших ударних безпілотників.
КБ планує запустити серійне виробництво “Мари” до середини жовтня 2026 року. Якщо цей графік буде виконано, комплекс зможе перейти від випробувань до регулярного виготовлення. Водночас фактичні темпи виробництва, постачання військовим і результати подальшого застосування покажуть, наскільки ефективною виявиться схема доставки ударного дрона аеростатом на великі відстані.
Стартує зі стратосферних аеростатів і сама себе сліпить: Україна представила DART — нову ракету з парадоксальною концепцією
Джерело: Defender Media
